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知乎，你会回答吗？（文/风闻社区 没有故事）■本报见习记者孟珂最近一个月内，市场上有多家上市公司和挂牌公司因环保问题领到罚单，环保问题成为证券监管部门紧盯的重点。对此《证券日报》记者就相关问题专访了苏宁金融研究院宏观经济研究中心主任黄志龙。

要注意的是，由于客车在国内销量的透支，以及国家对新能源汽车减少了补贴，“走出去”的确能给企业带来新的发展方向。汽车行业分析师曹鹤认为，目前客车企业都面临走出去的问题，直接出口以及海外直接生产比例越来越大，不过这块业务收入占比目前并不算大，宇通客车约占比13%，金龙汽车占比23%。尽管客车企业采用“两条腿”走路的策略，但国内仍然是目前客车企业竞争的主力市场。

至2018年，巴士科技更是麻烦事不断，业绩萎靡，大批员工辞职。受巴士科技原董事长、原总经理王献蜀失联事件影响，巴士科技整体经营受到严重冲击，原直播及网生业务已全面暂停，众多媒体广告业务客户采取观望、回避、或取消合作等态度，导致其销售额锐减。同时巴士科技公司逾期应收账款明显增多，可供经营活动支出的货币资金严重短缺。

秦政在接受第一财经记者采访时表示，国内券商应注重差异化发展，根据自身规模特色，针对性开展零售和机构业务。股票交易是标准化的产品，但财富管理的“量身定制”特征更明显。“因为客户的钱只有这么多，如果你还是用零售经纪的模式去做，让他多交易就有多佣金的话，你就无法真正从客户的角度去体会他真的需要什么。”秦政说。

易波所在的是22日最后一组，也是全中方发言小组，包括谭剑、代表客户的德和恒华盛顿律师事务所律师、浙江千寻律师事务所朱海成律师等。“大概因为我们的观点都是反对全面征税，并不针对某一品类或行业。”易波说。他的现场观点主要是，中国的反制措施具有国际法依据。简单而言，因为美国首先挑起与中国的贸易争议，美国自己不遵守WTO义务，将本国国内法凌驾于国际法之上，对中国对美出口产品征税，目前这种状况就属于美国与中国的关系处于其他紧急情况，因此中国对美国的反制可以从WTO的规则GATT1994第21条2款（c）项实施中找到依据。易波说：“之前中国外交部和商务部在反驳美方观点的时候，一直没能就此展开。‘301调查’委员会主席布西斯问我参加这么多次听证会，到底代表谁来，我说我代表国际法来。”

何先生告诉南都记者，他多次在该医院使用手机上网，“每次推销的号都不一样，如果使用过程中遇到Wi-Fi信号不行，要重新点击关注一个新的营销号。”该院门诊处一名护士证实了这一情况。她表示很困扰，“一天要用手机连接好几次，每次都要关注不同的营销号，其实这类公众号我都不想关注，但要不就得打赏现金。”南都记者了解到，选择第一种“不关注公众号、通过打赏上网”的方式，打赏费用在几毛钱到几元钱不等。